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                                                建筑業一線作業人員素質情況分析及對策

                                                [發布時間:2018-3-19]  瀏覽次數:8083次

                                                文/北京市住房和城鄉建設委員會黨組成員、副主任  王承軍

                                                  在安全管理各項因素中,人是最活躍和最關鍵的因素。據統計,96%的安全事故與人的不安全行為有關。在施工現場,人的不安全行為主要表現為一線作業人員違章作業,他們的文化水平不高、安全意識不強、年齡老化等問題突出,已經成為制約施工安全管理水平提高的重要因素。研究建筑施工安全管理工作,應當牢固樹立以人為本的安全管理理念,對建筑業一線作業人員的具體情況進行系統分析,充分考慮他們的生產生活需要,體現對他們的人文關懷,采取有效的措施提高他們的文化技術水平,增強他們的安全文化意識。本文旨在通過對建筑業一線作業人員有關情況進行統計分析,從安全管理的角度指出存在的問題,并提出解決問題的對策建議,供大家探討。
                                                  年齡老化趨勢明顯
                                                  據統計,2007年建筑業一線作業人員平均年齡為33.2歲,2017年為43.1歲,10年時間平均年齡增加了10歲。北京市近3年發生事故死亡人員的平均年齡為45歲,比建筑行業一線作業人員平均年齡大2歲,反映出建筑行業作為重體力勞動行業的特點——一線作業人員年齡越大,發生事故并造成死亡的概率越高。
                                                  從年齡段看,20歲以下和60歲以上的一線作業人員共計占總數的5%,20~30歲的占14%,30~40歲的占21%,40~50歲的占40%,50~60歲的占20%。40~50歲的一線作業人員占比最高,他們中的大多數是60后和70后,是目前建筑業一線作業人員的主力軍。這表明,一線作業人員老齡化趨勢明顯。
                                                  2007年,從事制造業、建筑業、服務業的農民工比例分別占農民工總數的42.1%、36.7%和6.4%。到2015年,三個行業農民工比例分別變為44.4%、9.8%和12.4%,建筑行業農民工數量明顯減少。由于建筑行業工作環境差、危險性高,許多新生代農民工逐漸從建筑行業轉向餐飲業、批發零售業等服務性行業,這是造成建筑勞務工人減少和老齡化的主要原因。
                                                  文化水平下降
                                                  2017年,在北京地區建筑業一線作業人員中,小學三年級以下文化程度的占總數的7.3%;小學文化程度的占17.2%;初中文化程度的最多,占69.8%;高中及以上文化的占5.7%。2007年,我國建筑業一線作業人員中,高中及以上學歷的約占總數的16%,比2017年的5.7%高出10個百分點,建筑業一線作業人員的文化水平明顯下降,加大了建筑施工的管理難度和安全風險。高文化的外出務工人員逐漸向制造業和服務業轉移。
                                                  在北京市近3年發生事故死亡的人員中,高中及以上文化程度的只占總數的2.27%,明顯低于該類人群實際占比(5.7%);初中文化程度的占總數的63.6%,也低于該類人群實際所占比例(69.8%)。以上數據說明,文化程度越高,安全意識和接受安全教育的能力越強,發生事故的概率越低。
                                                  安全教育水平亟待提升
                                                  北京市建設系統近3年的統計情況顯示,從發生事故死亡人員進入施工現場的時間分析,入場時間在1個月以內死亡的占總數的54.55%,入場時間在1到3個月之間死亡的占總數的31.81%,前3個月死亡人員共計占總數的86.36%。事故直接原因是工人違章的占事故總數的84.62%;工人單獨作業的占事故總數的  46.15%;發生事故死亡的人員中,未進行安全培訓教育的占總數的53.85%。
                                                  以上情況反映出,施工項目對一線作業人員的安全教育不重視,入場教育和安全技術交底流于形式,一線作業人員也因參加安全培訓耽誤賺錢而存的抵觸情緒。由于未經過系統的學習和安全教育,許多新入場的一線作業人員對施工現場環境不熟悉,導致他們成為施工現場安全事故的高發人群。
                                                  其他情況
                                                  從北京市建筑業一線作業人員來源看,本市建筑業一線作業人員以北方人為主。其中,河南籍工人約占26.1%,河北籍工人約占25.2%,河南、河北籍工人占據了北京市建筑業一線作業人員一半以上的比例,四川(8.4%)、山東(6.6%)、湖北(5.1%)、安徽(3.3%)等地區則作為重要補充。
                                                  從建筑業一線作業人員流動情況看,包括北京在內的東部發達地區仍然是工人的主要流入地,但中部地區就業的農民工人數明顯增加,跨省、跨地區的農民工就業比例增加,北上廣深等大城市用工荒明顯,加大了本市建筑業一線作業人員的管理難度。
                                                  為解決建筑業一線作業人員年齡老化、文化水平下降、安全教育不到位等問題,本文提出以下解決思路:
                                                  試點開展建筑業產業工人隊伍建設
                                                  目前,國務院辦公廳和住房城鄉建設部已經出臺有關文件,要求培育建筑產業工人隊伍,推動建筑業一線骨干勞務人員向專業技術工人轉型。北京可在2018年開展培育建筑業產業工人試點工作,以幾家本市建筑施工龍頭企業為試點單位,結合裝配式建筑的推廣應用,按照“現場與工廠”相結合的方式,以灌漿、吊裝、鋼筋等工種為重點,每家單位培養一定數量具有較強技術能力和一定文化程度,與本單位形成較為穩定勞動關系的產業工人。建議爭取有關部門的支持,將產業工人培養成為有技術、有學歷、有社保、有住房的“四有”型新北京人,改變建筑工人“上班在工地、下班住工棚”的現狀,提高建筑工人的文化技術水平和首都大城市的歸屬感。
                                                  大力開展各類安全培訓教育
                                                  一是全面推進體驗式安全教育。目前,全市共有25家體驗式安全培訓基地和近百個施工現場安全體驗區。要盡快研究實施《建筑業從業人員體驗式安全培訓教育管理辦法》,要求全市所有房屋市政工程的施工人員必須進行體驗式安全教育,特別是新入場和轉場的工人,未經體驗式教育的,一律不得進入施工現場。
                                                  二是充分發揮農民工夜校培訓教育作用。完善以“安全生產、施工技能、職業健康”為主要內容的農民工夜校制度,推廣全市統一教育光盤、統一安全教育考試題庫和示范教材,培訓專業的講師,以形象生動的動畫和事故案例等多種形式,提高培訓教育效果。市區建設系統安全監督機構應當加大安全培訓教育的監督檢查力度,對未認真開展該項工作的項目進行記分并實施差別化監管。
                                                  三是積極引導建筑工人提升技能水平。針對當前建筑業“證照分離”的改革要求,按照“考培分離、規范管理”原則,完成職業技能培訓及鑒定體系建立的試點工作;大力弘揚工匠精神,積極開展各類勞動技能比賽活動,與市人力社保部門研究建立技能水平與薪酬掛鉤的管理模式,引導和鼓勵建筑工人向技能人才轉變。
                                                  對一線作業人員實施差別化管理
                                                  一是對建筑工人按照年齡實施差別化管理,要求主體結構施工的一線作業人員年齡不超過50周歲,從事裝飾裝修作業的一線作業人員年齡不超過55周歲。二是對一線作業人員根據身體條件進行差別化管理,要求40歲以上的工人必須在北京集中體檢,對建筑電工、建筑腳手架工等特種作業人員全部要求必須體檢,體檢必須包含血壓、血脂、心電圖等常規項目。三是針對新入場工人事故高發的特點,對入場一個月以內的工人實施差別化管理,要求本市各施工項目部對新入場工人通過穿紅馬甲、佩戴不同顏色的安全帽等方式區分管理。
                                                  提高工程造價中安全培訓教育經費
                                                  目前,部分施工企業安全培訓教育不及時、不系統,培訓教育流于形式,多數勞務工人也因安全培訓教育耽誤時間、沒有工資影響賺錢而不愿積極參與安全培訓教育。建議提高安全培訓教育經費標準,保障施工企業安全培訓教育支出,督促施工企業落實勞務工人崗前安全培訓教育和日常安全培訓教育,制定勞務工人帶薪學習教育制度,提高勞務工人的學習積極性。
                                                  與鄰近省市推進勞務基地建設
                                                  目前,北京市建筑市場一線作業人員以華北地區為主。應當建立“政府推動、協會組織、市場運作、配套服務、宏觀調控”的模式,加強河北、河南、山東等地勞務基地的建設。鼓勵北京市大型施工總承包企業與以上地區省市政府主管部門配合,加大對勞務基地建設的投入,在機構設置和人員配備、強化全員培訓、提高組織化水平、細化后方服務等方面開展深入廣泛的合作。
                                                  運用科技手段提升行業管理水平
                                                  大力發展建筑管理科技化,是解決建筑業一線作業人員管理的重要手段,也是提高本市建筑安全管理水平的重要方向。一是大力推廣房建工程裝配式建筑。北京市住房和城鄉建設委員會于2017年出臺了《關于在本市裝配式建筑工程中推行工程總承包招投標的實施辦法》,正在積極探索建立完善的、覆蓋裝配式建筑建設全生命周期的安全質量監管體系,力爭到2020年年底,30%以上的保障性住房實現裝配式建筑。二是積極推進以市政基礎設施工程為主的工程機械化作業。通過提高機械化作業水平,減少施工期間外檐施工、交叉作業等安全隱患,降低高空墜物、物體打擊等事故發生概率和施工安全風險。三是積極推廣設計施工一體化工作。目前,建筑業設計階段與施工階段相對獨立,設計與施工銜接存在很多問題,設計單位在設計圖紙時對施工過程的安全考慮不全面、不細致。積極推廣設計施工一體化工作,督促本市各建筑業企業利用BIM(建筑信息模型)技術,將施工階段存在的問題提前到設計階段考慮,使設計單位的施工圖直接可以應用到現場,減少或避免施工階段的變更以及增加大量的人力和物力成本。

                                                 

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